Обнаружив увеличенные зазоры в подшипнике ступицы переднего колеса, вывешиваем и снимаем колесо.



С помощью зубила легкими ударами молотка снимаем защитный колпак гайки ступицы.

Устанавливаем колесо на место. Достаточно пока закрепить его двумя болтами.



Ключом «на 27» затягиваем гайку ступицы моментом около 2 кгс-м.

ВНИМАНИЕ! На правом колесе гайка отворачивается по часовой стрелке. На ней, для отличия от гайки левого колеса, около граней есть метки в виде выпуклых точек.

Проворачиваем колесо два-три раза в обоих направлениях для самоустановки подшипников. Постепенно ослабляем затяжку гайки, одновременно покачивая колесо в вертикальной плоскости, до появления легкого, еле заметного люфта.



Стопорим гайку обмятием ее шейки в пазы оси поворотного кулака. Если новое место обмятия расположено вплотную к старому, то гайку заменяем новой.

Добавляем новую смазку Литол-24 в защитный колпак и устанавливаем его на прежнее место.


по материалам сайта "MyAutoTun.ru - тюнинг ваз своими руками"

Материал предоставил: vazyaka (Васяка), 2009-02-20 00:28:48, просмотрено: 17605 раз(а).

умеете ли пользоваться огнетушителем!

при случае научусь.
нет и надеюсь не пригодиться.
не пробывал, но инструкцию прочитал.
Да, выпустил пару для тренировки.
огнетушитель? что это?

результаты